隨著物流行業(yè)高速發(fā)展，普通貨運作為國民經(jīng)濟的重要支撐，面臨著運輸成本高企等挑戰(zhàn)。為切實減輕貨運司機（卡友）的負擔(dān)，國務(wù)院近期密集出臺多項利好政策，聚焦于降低經(jīng)營成本、優(yōu)化運輸環(huán)境、提升運營效率，為普通貨運行業(yè)注入強勁動力。

一、深化“放管服”改革，簡化行政審批流程

國務(wù)院要求各地進一步簡化普通貨運車輛的年檢、營運證辦理等手續(xù)，推動“一網(wǎng)通辦”和電子證照應(yīng)用，減少卡友因辦理業(yè)務(wù)產(chǎn)生的停車、誤工等間接成本。取消或降低部分行政事業(yè)性收費，切實為貨運企業(yè)和個體司機減負。

二、加大稅費優(yōu)惠力度，緩解資金壓力

針對普通貨運行業(yè)，國務(wù)院明確落實增值稅減免、車輛購置稅優(yōu)惠等政策。對符合條件的新能源貨運車輛給予購置補貼，并推動柴油貨車淘汰更新，鼓勵卡友使用低排放車型，從而降低燃油和維修成本。對貨運司機個人所得稅實行專項附加扣除，進一步增加可支配收入。

三、完善公路收費政策，減少通行支出

國務(wù)院推動逐步降低高速公路通行費，并優(yōu)化收費模式，對普通貨運車輛實施分時段、分路段差異化收費，鼓勵夜間運輸，避開高峰時段，幫助卡友節(jié)省通行成本。加強亂收費整治，確保政策紅利直達基層。

四、支持新能源與多式聯(lián)運，提升運輸效率

為促進普通貨運綠色轉(zhuǎn)型，國務(wù)院鼓勵發(fā)展新能源貨車，完善充電基礎(chǔ)設(shè)施，并提供運營補貼。推動公鐵、公水等多式聯(lián)運，優(yōu)化貨運組織方式，減少空駛率，幫助卡友提高單次運輸收益，間接降低成本。

五、加強司機權(quán)益保障，優(yōu)化從業(yè)環(huán)境

國務(wù)院強調(diào)改善貨運司機工作條件，推動建立司機之家等服務(wù)設(shè)施，提供免費或低價休息、餐飲服務(wù)。規(guī)范平臺企業(yè)收費行為，防止不合理抽成，保障卡友獲得公平報酬。

總結(jié)來看，國務(wù)院的這一系列政策從審批、稅費、通行、技術(shù)到權(quán)益多個維度發(fā)力，旨在系統(tǒng)性降低普通貨運卡友的運輸成本，提升行業(yè)競爭力。卡友們應(yīng)密切關(guān)注地方落實細則，積極利用政策紅利，實現(xiàn)降本增效。隨著這些措施深入推進，普通貨運行業(yè)將迎來更加規(guī)范、高效、可持續(xù)的發(fā)展新格局。